Сравнение вариантов продольного профиля

Для удобства сравнения вышеперечисленные эксплуатационные показатели и характеристики вариантов приведены в собранном виде. При сравнении вариантов продольного профиля на участках с затяжными подъемами на основе анализа эпюр максимальных скоростей легковых и грузовых автомобилей можно исходить из основных показателей качества трассы — минимального времени одного рейса и коэффициента

Читать дальше

Экономические прогнозы

США вводят в расчеты себестоимости транспорта стоимость остановок, а также влияние других местных особенностей движения и потерь времени. Хотя скрупулезный расчет, применяемый ими для ввода влияния этих факторов на себестоимость, и страдает излишней громоздкостью и детализацией, не связанной с общей точностью расчетов себестоимости, но этот пример нам следует учесть именно в направлении дальнейших уточнений

Читать дальше

Повышение технического состояния дорожной сети

В таком положении окажутся в первую очередь участки дорог, расположенные на подходах к крупным промышленным и административно-культурным центрам. В мероприятиях по повышению технического состояния дорожной сети основной курс был взят не столько на новое строительство, сколько на реконструкцию и капитальный ремонт. В последние годы усиленными темпами шел процесс перевода переходных типов покрытий в усовершенствованные. Однако все эти мероприятия не могут создать нормальных условий

Читать дальше

Конфигурация и густота дорожной сети

Рациональное размещение дорожной сети может быть обеспечено на основании всестороннего изучения экономики и перспектив развития отдельных районов, областей и страны в целом. Как известно, решающим критерием для назначения основных параметров дорог является интенсивность движения транспорта, как производная от грузо-пассажирооборота. Таким образом, конфигурация и густота дорожной сети находятся

Читать дальше

Особенность метода динамического программирования

Для проектирования задаются проектная отметка и уклон в начале проектируемого участка; интервал разбиения по горизонтали, а также упомянутые ранее границы разбиения по вертикали, которые в каждой заданной точке определяют возможные проектные отметки на последующих сечениях, так как каждая точка разбиения по вертикали характеризуется соответствующей отметкой. Получаемая в результате такого проектирования проектная линия представляет собой

Читать дальше
1 4 5 6 7 8 436